長沙軌道交通地鐵4號線作為長沙地鐵“米”字形構架西北-東南方向的一條城市骨干線路，自2014年12月啟動建設以來，就備受各方關注。昨日，長沙“地鐵建設開放日”第二站帶市民走近長沙地鐵4號線。

　　記者了解到，目前地鐵4號線曲塘東路站建設圍護樁施工已完成，普瑞大道站、銀星路站、北二環(huán)路站、長望路站、望月湖站已完成預備期圍擋，正在組織進行管線遷改，已具備開挖條件。濱江新城站、茶山路站、樹木嶺站預備期交通疏解方案已通過交通部門組織的方案審批會，準備實施預備期圍擋。地鐵4號線力爭2019年底建成投入運營。

　　長沙地鐵4號線一期工程線路全長33.5公里，設25座車站，均為地下車站，其中換乘站13座，平均站間距1.44公里。廣州地鐵設計院長沙地鐵4號線設計總體陳勇軍告訴記者，該線路穿江越河跨鐵路，穿湘江、瀏陽河、龍王港、圭塘河四處江河，跨石長鐵路、京廣鐵路兩條鐵路，可謂“穿江越河跨鐵路”，設計、施工難度非常大。

　　9月12日在“地鐵建設開放日”活動現(xiàn)場，還舉行了“地鐵建設靠大家，出行方便你我他”的萬人簽名活動，市民紛紛在“地鐵進萬家，支持靠大家”橫幅上寫下自己的名字。簽名不僅能現(xiàn)場領取一份小禮品，還有可能成為地鐵4號線的首批試乘乘客。

　　數(shù)讀

　　長沙地鐵4號線25個站點：普瑞大道站、月亮島路站、銀星路站、北二環(huán)路站、長望路站、茶山路站、濱江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁灣鎮(zhèn)站、湖南師大站、湖南大學站、阜埠河路站、湘江南路站、黃土嶺站、砂子塘站、赤崗沖站、樹木嶺站、勞動東路站、沙灣公園站、京珠東站、曲塘東路站、長沙火車南站、光達站、桂花大道站。